Az olaj nem lett szebb, de valahogy mégis megújult a 10W-40. Eddig, ha valaki 10W-40-nel kente a dugattyúit, sokszor mondták neki, hogy térjen át 5W-40-re, vagy éppen fordítva, hogy "sűrűbb" legyen az olaj. Na először is a 10W-40 egyáltalán nem sűrűbb az 5W-40-nél, de van köztük generációs különbség az összetételükben. Most viszont ez a különbség elmosódni látszik, mivel a MOTUL fejlesztői a 10W-40-et is újragondolták. Sok autónak ez a viszkozitás megfelel, de miért ne tennék bele ezekbe is ugyanazokat az adalékokat ami a generációs különbséget okozta? Na és tessék, most itt egy gyártástechnológiájában és összetételében is megújult 10W-40, külön csak a Te turbódhoz.