Valakinek már levetett kabát egy 2009 utáni, 2014 előtti EURO5 rendszerű részecskeszűrős dízel, itthon viszont még lehet vele villantani. Különösen akkor, ha valami német kisnyugdíjas ülte ki az ülését az évek alatt 6-8.000 kilométeren át a Stuttgart alsói Lidl és a fűtött garázsa között. 2019 végéig sok ilyen autó kerül majd elő, mert Németországban 2018 végére a garázsban avult el minden EURO5 szabványú családi dízel. Mi ebben a jó? Na hát ez az!