Kellemetlen a mindent elborító rózsaszín dzsuva, de ne minket szidj, mert ez a cikk már novemberben olvasható volt a hírlevél feliratkozóinknak. A téli motoreltevés helyes lépései közé írd fel ezt a tanulságos sztorit, ha már neked sincs esélyed a benzinkutak által növényi összetevőkkel dúsított E10 helyett a régi jó benyát tankolni a vasparipába.

A haver hívott, hogy hogy szívta meg a motorja téli eltevését. Van egy régebbi motorja, le szokta tenni télen. A márka most mindegy, nem az a lényeg. Okosan kitalálta, hogy PRI állásban hagyja a benzincsapot, ami elvben a légtelenítésre való. 

Így vákuum hiányában is mindig folyik le a benzin. Aminek csak a tűszelep állja az útját. Tehát az úszóház tele, minden csodálatos. Zseniális terv, nem szárad ki a karbi, nem fog orrán-száján folyni a benzin tavasszal. Te se csináltad volna másképp, én sem. De valamivel nem kalkulált.

Így viszont pont olyan lassan fogy a benzin, ahogy párolog. De ami visszamaradt belőle... Két öklömnyi rózsaszín trutyi. Szerinted mennyi idő volt kipuceválni? Eleve a tank ki-be szerelés egy féle napos meló.

És tudod mi volt a legszebb? Az arca, amikor elárultam neki, hogy úszhatta volna meg ezt az egész hülyeséget. Benzinstabilizátorral barátom. Azzal. Ami nem hagyja kiválni a trutymót belőle, hanem ép állapotban tartja a benzint tavaszig.

Akinek nincs PRI állása, azonknak nagyon fontos tudni, hogy a benzinjük tavaszig alkotóelemeire esik szét, mert a benzinek összetétele gyökeresen megváltozott az utóbbi években. Ez van. Meg a benzin stabilizátor.